333 километра без дополнительной подзарядки батарей может проехать прототип 4-местного японского электромобиля. Об этом сообщает Yahoo-news, со ссылкой на агентство AFP.

     Это достаточно высокое достижение, т.к. ближайшие конкуренты в этом классе Nissan Leaf и Chevrolet Volt  на одной зарядке проходят дистанцию в два раза меньше.

     В создании электромобиля компании SIM-Drive помогали 34 компании, среди которых Mitsubishi Motors и IHI. Общими усилиями, коллектив разработчиков собирается довести свой прототип до серийного выпуска к 2013 году. Пока, кроме внешнего вида, об электромобиле известно немного.  Известно, что в движение это транспортное средство приводится четырьмя мотор-колёсами. В достижении большого пробега без подзарядки 4-местному автомобилю помогает его максимально облегчённый кузов.

     Препятствиями, которые мешают уже сегодня запустить автомобиль в серию, являются слишком дорогие аккумуляторные батареи и отсутствие пунктов для подзарядки этих батарей по маршруту следования автомобиля.

     Иллюстрация: На фотографии AFP/Yoshikazu Tsuno прототип японского электромобиля пробегающего 300 км без подзарядки.

     Другие статьи по теме: Радиоактивные автомобили из Японии, Китай покупает Volvo Car Corporation